中欣新碳完成A轮融资，加速高性能碳材料研发与市场拓展

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国产碳纤维市场概况

近几年来，国内碳纤维行业备受瞩目。根据原料差异，碳纤维主要分为聚丙烯腈、沥青和粘胶三种类型。尤其是聚丙烯腈碳纤维，其市场份额已超过九成。航空航天等行业对高性能材料的需求迫切，而国内市场对优质碳纤维的需求潜力巨大。

我国高端装备行业进展迅猛，对高性能碳纤维的品质和数量要求持续上升。市场急需更多有实力的企业加入，以促进技术革新，满足国内各行业应用需求，助力产业升级。

美日出口限制与战略意义

我国与日本对中间相沥青材料的出口实施了严格管控，这对我国相关产业造成了影响。过去三年里，工信部始终将中间相沥青材料视为关键的战略资源，这一立场凸显了其重要性。在此情况下，“中欣新碳”在技术上的突破显得尤为重要，它具有重大的战略价值。

我国在航空及超音速技术等尖端领域，迫切需要高性能的中间相沥青基材料。中欣新碳的技术提升，能降低对国外材料的依赖，确保国家关键材料供应的稳定，同时促进我国高端制造业的自主成长。

中欣新碳的技术挑战

碳纤维产品的生产技艺要求极高，所需资金投入不少，研发过程也比较漫长，生产过程中技术步骤较为复杂。此外，对原料的性能和质量稳定性有着极高的要求。在技术层面，中间相沥青基碳纤维的核心在于制造出具有良好可纺性的中间相沥青。

国内部分企业虽已搭建了相关生产线，然而原料供应的稳定性至关重要。尤其在沥青生产环节，对稳定性的要求甚至超过纤维生产。即便设备完备，也未必能生产出合格产品。这正是中欣新碳需要攻克的关键技术难题。

中欣新碳成功生产了中间相沥青，年产量达到了50吨。而且，公司还进行了基于中间相沥青的碳材料的小规模生产。这些产品的技术参数和性能与三菱纺丝级沥青相仿，这一成就标志着重要的突破。

中欣新碳的中间相沥青产品用途广泛，既适用于纺丝生产，又适合泡沫碳的生产。当产品大规模生产后，便开始向科研机构和航空航天企业供货。这一举动表明，其产品质量得到了认可，且在市场上已初步确立了地位。

市场现状及中欣新碳的问题

我国PAN基碳纤维的生产能力在快速增强，但市场需求增速却有所放缓。这种情况导致一些企业陷入亏损的困境，新项目的推进也变得更为谨慎。同时，中间相沥青基碳纤维作为关键战略资源，国内需求非常迫切。然而，遗憾的是，它正面临市场的重大考验。

中欣新碳遇到的主要挑战在于推广中间相沥青和碳纤维产品。国内对这类材料了解不足，众多下游客户正进行技术测试和初步应用尝试，这一过程耗时较长，旨在共同研发并验证其应用成效。

中欣新碳的未来策略

未来，中欣新碳将致力于技术提升和市场拓展的双重目标，加速推进中间相沥青和中间相沥青碳纤维的产业化步伐。首先，我们将与合作伙伴紧密合作，促进相关工艺、设备与生产线的优化与升级。

我们渴望成为国家级或省级军民融合项目数据库的一员。预计未来两到三年内，我们有望在航天航空领域接到众多生产订单。那时，我们将实现高可纺性中间相沥青及沥青基碳纤维等关键材料的稳定大规模生产。

大家对“中欣新碳”能否成功打入市场，还有它是否能让中间相沥青材料得到更广泛应用的看法，又是怎样的？

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